Từng được coi là đồ chơi cưỡi ngựa tuyệt đỉnh dành cho trẻ em, đồ chơi ô tô có bàn đạp cổ giờ đây chỉ được các nhà sưu tập đồ chơi và những người đam mê xe cổ săn lùng. Màu sơn rực rỡ và vẻ ngoài chi tiết của chúng thực sự mang đến cho chúng một vẻ ngoài gợi nhớ nỗi nhớ, khiến chúng trở thành một món quà tuyệt vời cho cả những người sắp làm cha mẹ cũng như những người làm tổ trống rỗng. Hãy xem những phương tiện chạy bằng sức người này đã khởi đầu như thế nào và những nhà sưu tập cần mẫn sẽ làm việc hôm nay để giữ cho ô tô của họ có thể đi được.
Sức mạnh cơ khí của xe đồ chơi có bàn đạp
Tác động làm thay đổi thế giới mà ô tô gây ra đối với xã hội phương Tây vào cuối thế kỷ 19ththế kỷ đã truyền cảm hứng cho các nhà sản xuất đồ chơi bắt đầu thiết kế các phiên bản nhỏ hơn của các mẫu ô tô phổ biến nhất dành cho trẻ em để bắt chước chuyến du lịch xa hoa của cha mẹ họ. Được cơ giới hóa thông qua trợ lực ở chân, những chiếc xe đạp đầu tiên - về cơ bản là mô hình thu nhỏ của những chiếc xe cỡ lớn thời đó - dễ tiếp cận nhất đối với trẻ em giàu có, đạt mức phổ biến cao nhất vào cuối những năm 1920 và đầu những năm 1930. Thời kỳ hậu chiến đánh dấu sự trỗi dậy của mối quan tâm xung quanh xe đạp; sự thịnh vượng kinh tế ngày càng tăng của các gia đình Mỹ có nghĩa là họ có thể mua những đồ chơi ngày nay rẻ hơn này và các danh mục đặt hàng qua thư như Sears đã giúp dân chủ hóa những đồ chơi từng độc quyền này ở Trung Mỹ. Ngày nay, bạn vẫn có thể tìm thấy những chiếc xe có bàn đạp, mặc dù những chiếc xe điện cùng loại vẫn là lựa chọn phổ biến hơn của trẻ em hiện đại.
Nhận dạng xe đạp cổ và cổ điển
Ôtô có bàn đạp có vẻ ngoài đặc biệt, mặc dù chúng khác nhau về thông số kỹ thuật thiết kế. Trên thực tế, những phương tiện này không chỉ giới hạn ở thế giới ô tô; đúng hơn, có cả một thị trường dành cho xe cứu hỏa có bàn đạp, xe tải có bàn đạp, máy bay có bàn đạp và cả máy kéo có bàn đạp. Những người đam mê xe cổ thường chỉ sưu tập một loại xe đạp, nhiều người trong số họ trao đổi các bộ phận và bộ phận để khôi phục lại những mẫu xe yêu thích của họ. Những quá trình phục hồi này hoạt động hiệu quả giống như quá trình phục hồi ô tô cổ điển, với những chiếc ô tô có bàn đạp được cung cấp:
- Công việc sơn tùy chỉnh
- Đèn làm việc
- Kính chắn gió có thể di chuyển
- Sừng làm việc
- Lốp xe tường trắng
- Đồ trang trí mũ trùm đầu
- Chi tiết Chrome
- Mái rag có thể di chuyển được
Nhà sản xuất xe đạp cổ và cổ điển
Đối với một số đồ chơi chọn lọc, nhà sản xuất đóng vai trò quan trọng trong việc định giá, nhu cầu và giá trị. Đúng như đối với dòng xe hơi cổ điển, những người sưu tập xe có bàn đạp cũng chú ý đến các công ty khác nhau đã sản xuất những món đồ chơi thời thơ ấu kỳ lạ này và có thể xây dựng toàn bộ khu trưng bày xung quanh một nhà sản xuất duy nhất. Một số nhà sản xuất xe đạp đáng chú ý nhất bao gồm:
- Quốc tịch Mỹ
- Hàng bánh xe thép
- Công ty bánh xe sắt Gendron
- Công ty đồ chơi Garton
- Cyclops
- Austin J40
- Eureka
- Bánh xe Toledo
- Butler Bros.
- Ô tô đạp Murray
Giá trị xe đạp cổ và cổ điển
Không thường xuyên bạn bắt gặp những chiếc xe có bàn đạp lịch sử ở tình trạng nguyên vẹn, càng hiếm hơn khi tìm thấy những chiếc chưa được phục hồi theo kiểu nào đó; Tuy nhiên, không giống như nhiều đồ cổ khác, những chiếc xe đạp được phục hồi thực sự là một trong những món đồ có giá trị nhất xung quanh. Mới gần đây, Sotheby's đã tổ chức một cuộc đấu giá cho bộ sưu tập xe đạp cổ điển đời đầu đã được phục hồi một cách đáng yêu. Trong cuộc đấu giá đó, cả chiếc Skippy Racer 1935 của American National và chiếc Chevrolet 1935 của Steelcraft đều được ước tính trị giá từ 1.800 đến 2.500 USD mỗi chiếc. Tương tự, một chiếc Austin Pathfinder những năm 1940 gần đây đã được bán với giá hơn 3.000 USD trong một cuộc đấu giá của Christie. Nói như vậy, do tính chất của thị trường sưu tập xe có bàn đạp, bạn khó có thể tìm thấy những mẫu xe có bàn đạp với giá dưới khoảng 1.000 USD. Những chiếc xe rẻ nhất thường ở tình trạng hư hỏng nặng và thường được mua để lấy phụ tùng, vì chúng có thể được bán riêng cho những người phục chế tận tâm.
Khi nào cần tìm kiếm sự phục hồi chuyên nghiệp
Người định giá đồ cổ nổi tiếng, Tiến sĩ Lori Verderame, khẳng định rằng tình trạng là yếu tố chính quyết định giá trị của những chiếc xe cổ và xe đạp cổ. Nếu bạn đã sở hữu một chiếc xe đạp, bạn có thể đang nghĩ đến việc khôi phục nó trở lại thời kỳ huy hoàng trước đây. Rất may, những nhà phục chế chuyên nghiệp đảm nhận các dự án xe đạp, giống như những người làm việc cho PedalCar.com, cũng tài năng như những người thợ sửa xe cổ điển; họ có thể biến khung bị móp của một chiếc xe đạp cũ thành một món đồ chơi lừa 21stcentury. Hãy nhớ rằng việc phục hồi này có thể thực sự tốn kém ($1000+) nhưng nếu đủ kiên nhẫn, bạn có thể tự mình hoàn thành một số sửa chữa nhỏ. Nếu bạn muốn đảm nhận nhiệm vụ này, đây là một số nơi bạn có thể mua phụ tùng thay thế cho những chiếc xe đạp cổ và cổ điển của mình:
- Động cơ tốc độ
- PedalCar.com
- Cowboys & Kidillacs
- Anh chàng đi xe đạp
Tuổi thơ độc lập tuyệt vời nhất
Khi bạn nhìn thấy một chiếc xe đạp cổ đang hoạt động lần đầu tiên, bạn sẽ dễ dàng hiểu được nỗi nhớ về trò chơi lịch sử có thể tạo ra niềm đam mê như vậy ở người lớn đối với những món đồ chơi mà giờ đây chúng đã quá lớn để nhét vào. Tuy nhiên, với sự làm việc chăm chỉ của hàng nghìn nhà phục chế chuyên nghiệp ngoài kia, những đứa trẻ trong cuộc đời bạn có thể được sống lại những niềm vui lớn nhất thời thơ ấu của ông cố chúng.
