Kỷ vật về đua xe kéo có nguồn gốc sâu xa từ sự phát triển của ô tô và văn hóa giới trẻ ở nước Mỹ thời hậu chiến. Trong những năm ngay sau chiến tranh, với vùng ngoại ô nước Mỹ mang đến cảnh quan hoàn hảo cho những chuyến lái xe đường dài, thanh thiếu niên tăng cường 'hot rod' của họ phát triển mạnh mẽ ở vùng ngoại ô. Bạn có thể tìm thấy những học sinh trung học đang nghiên cứu "cải tiến" động cơ ô tô cũ để cải thiện sức mạnh và hiệu suất cho các cuộc đua kéo bất hợp pháp trên các dải thẳng ngay bên ngoài thị trấn của họ. Đến những năm 1970, đua xe kéo đã trở thành một môn thể thao thích hợp với các sự kiện và tay đua chính thức, tất cả đều tài trợ một phần cho chuyến thám hiểm của họ bằng việc bán hàng hóa. Vì vậy, cho dù bạn đến từ Detroit hay Charlotte, bạn đều có thể tìm thấy tàn tích của hoạt động từng cực kỳ phổ biến này trong các bộ sưu tập nông thôn và cửa hàng tiết kiệm trên khắp Hoa Kỳ.
Văn hóa đua xe kéo truyền cảm hứng cho những kỷ vật
Vào đầu những năm 1950, các phương tiện truyền thông chính thống đã tận dụng nền văn hóa giới trẻ đang phát triển này và tạo ra tất cả các loại sản phẩm truyền thông có thể kiếm tiền, tập trung vào việc nhắm mục tiêu vào những thanh thiếu niên này với túi tiền rộng rãi. Niềm đam mê của người Mỹ với những thanh thiếu niên phạm pháp và nổi loạn đã hội tụ với phong trào này, và tiểu thuyết bột giấy, phim b và những hoạt động lãng mạn hóa tương tự như trộm cắp, bạo lực, trốn học và đua xe ô tô bất hợp pháp. Phương tiện truyền thông tập trung vào các hoạt động chủ yếu ở nông thôn này đột nhiên khiến chúng trở thành tâm điểm chú ý và sự xuất hiện này đã giúp biến đua xe kéo thành một hiện tượng quốc gia.
Ngay sau đó, các nhà đầu tư muốn kiếm lợi nhuận từ phong trào văn hóa đang phát triển này đã bắt đầu xây dựng các đường đua kéo hợp pháp. Chúng chỉ đơn giản được làm từ một dải nhựa đường trải dài khoảng ½ dặm. Các cuộc đua diễn ra vào mỗi cuối tuần và các thợ máy tuổi teen sẽ thể hiện kỹ năng "điều chỉnh" của mình thông qua các cuộc đua công suất cao đối đầu. Chìa khóa đối với những người đam mê tuổi teen này luôn là giảm trọng lượng tổng thể của xe và tăng công suất động cơ bằng mọi cách cần thiết để vượt qua vạch đích đầu tiên. Tuy nhiên, những dải này không phải là loại hình đầu tiên và các tổ chức như Hiệp hội Hot Rod Quốc gia, được thành lập vào năm 1951, đã chứng thực rằng hình thức giải trí ở thị trấn nhỏ này thực sự không quá nhỏ.
Những tay đua xe kéo nổi tiếng
Đối với hầu hết các nhà sưu tập, một số kỷ vật có giá trị nhất là những vật phẩm gắn liền với cuộc đời và sự nghiệp của một số tay đua đầu tiên. Một số ví dụ về các trình điều khiển phổ biến này bao gồm:
- " Dyno Don" Nicholson -Nicholson bắt đầu đua trên lòng hồ khô cạn của El Mirage California vào cuối những năm 1940 và tiếp tục đua xe kéo trong sáu mươi năm tiếp theo.
- Gene Mooneyham - Gene là một tay đua drag thành công với sự nghiệp trải qua những ngày đầu của môn thể thao này vào những năm 1950 và 1960.
- Arnie "the Farmer" Beswick - Tay đua xe kéo Pontiac nổi tiếng nhất thế giới, Arnie đã sử dụng một loạt mẫu xe Pontiac đã được sửa đổi trong suốt sự nghiệp của mình trong suốt cuối những năm 50 và đầu 60, và nhanh chóng được biết đến với cái tên "Mr. Pontiac."
- Leo Payne - Là tay đua drag hàng đầu từ những năm 1950 đến những năm 1970, Leo là người đầu tiên đạt tốc độ 200 mph tại Bonneville S alt Flats vào năm 1969.
- Shirley Muldowney - Được mệnh danh là Nữ hoàng đua xe kéo, Shirley Muldowney là nữ tay đua drag nổi tiếng nhất thập niên 60 và 70. Sau đó cô trở thành nhà vô địch thế giới Top Fuel ba lần đầu tiên.
- Don Garlitis - Được cộng đồng đua xe drag gọi là "Big Daddy", Don Garlitis là một kỹ sư và tay đua chịu trách nhiệm dẫn đầu môn thể thao này và tạo ra những cải tiến như một giải đua xe hàng đầu- tốc độ động cơ phía sau xe kéo.
Các loại kỷ vật đua xe kéo phổ biến
Trong khi đua xe kéo được chính thức hóa vào những năm 1950, thì không có nhiều máy bán hàng hoạt động vào thời điểm đó. Vì chỉ có một số tổ chức chuyên dụng hoạt động trong suốt thập kỷ nên không có nhiều kỷ vật dành cho khán giả được phát hành. Tất nhiên, điều này có nghĩa là những món đồ sưu tầm mà bạn có thể tìm thấy vào những ngày đầu tiên của cuộc đua kéo có thể bán được với số lượng đáng kể. Sau đó, sự tham gia của các tập đoàn ô tô lớn vào môn thể thao này vào những năm 1960 và đầu những năm 1970 đã đẩy đua xe kéo trở thành một môn thể thao được công bố rộng rãi và thúc đẩy các sự kiện có nhiều người tham dự. Với những tên tuổi lớn như Ford và Chrysler tung ra các loại xe chuyên dụng cũng như những đổi mới về ô tô giúp xe ngựa và xe cơ bắp của Mỹ nhanh hơn, đua xe kéo đã trở thành một trong nhiều môn thể thao ô tô phổ biến của những năm 1970.
Từ những pha nguy hiểm trên mô tô đến các cuộc đua Công thức 1, những năm 1970 được nhiều người coi là kỷ nguyên đáng mơ ước nhất đối với các kỷ vật thể thao mô tô. Tuy nhiên, đua xe kéo vẫn chưa kết thúc vào những năm 1970 và bạn vẫn có thể tìm thấy rất nhiều kỷ vật đua xe kéo thương mại dễ tìm từ những năm 1980 trở về sau trên thị trường hiện tại. Một số loại kỷ vật đua xe kéo cổ điển phổ biến nhất bao gồm:
- Áp phích
- Bản vá
- Nút và ghim
- Cuộn vé
- Áo phông kỷ niệm
- Ảnh in
- Tạp chí
- Trang bị của thủy thủ đoàn như áo khoác, mũ, quần yếm, v.v.
Giá trị của kỷ vật đua xe kéo
Vì đua xe drag là một môn thể thao trải dài qua nhiều thập kỷ nên có rất nhiều kỷ vật cổ điển dành cho các nhà sưu tập cũng như những người yêu xe hơi có thể tìm thấy. Trên thực tế, bạn có thể tìm thấy những nhà sưu tập dày dạn kinh nghiệm với toàn bộ bộ sưu tập được xây dựng xung quanh các kỷ vật về các ngóc ngách cụ thể như cá nhân người lái xe, nhãn hiệu/kiểu dáng ô tô hoặc khu vực của đất nước. Nhờ đua xe kéo chưa bao giờ thực sự phát triển thành một môn thể thao mang tính thương mại cao (chẳng hạn như đua xe cổ), nên có rất nhiều kỷ vật giá rẻ để bạn thu thập. Điều này có nghĩa là rào cản gia nhập đối với loại đồ sưu tập này là cực kỳ thấp và có thể là điểm khởi đầu tuyệt vời cho những người quan tâm đến việc sưu tập ô tô nhưng không có đủ vốn để mua và bán lại đồ lưu niệm.
Đây chỉ là một số ví dụ về kỷ vật của cuộc đua xe kéo hiện có sẵn trực tuyến và trực tiếp tại các cửa hàng tiết kiệm và cửa hàng đồ cổ.
Tạp chí và ấn phẩm định kỳ
Khi nói đến tạp chí và tạp chí định kỳ, có rất nhiều tạp chí và tạp chí xuất bản từ những năm 1960 và 1970. Từ các số báo có một chủ đề duy nhất của CUỘC SỐNG cho đến các loạt bài chuyên dụng như Hot Rod, có quá nhiều thông tin phù du trên giấy liên quan đến đua xe kéo được lan truyền khắp nơi. Những tạp chí này hầu như luôn bị phai màu và hư hỏng do ánh nắng ở một mức độ nào đó, nhưng những tạp chí có đầy đủ trang và không bị hư hại/rách do nước đáng kể thường được bán với giá khoảng $5-40 mỗi tạp chí. Ví dụ: những tạp chí đua xe kéo này gần đây đã được bán trên eBay trong phạm vi đó:
- phiên bản 1972 của Hot Rod - Được bán với giá $6,99
- phiên bản 1963 của Hot Rod - Được bán với giá $14,99
- phiên bản 1953 của Hop Up - Được bán với giá $39,99
Áp phích
Mặc dù áp phích có sức hấp dẫn lớn nhờ màu sắc/đồ họa tươi sáng và khả năng sử dụng ngay lập tức làm vật trang trí, áp phích cổ điển có thể là một thứ khó sưu tầm. Bạn phải cẩn thận để không vô tình mua bản sao của bản in gốc vì chúng không có giá trị gì so với bản gốc. Đặc biệt khi bạn mua những tấm áp phích này trực tuyến, bạn cần đảm bảo rằng bạn mua chúng từ một người bán có uy tín và bạn yêu cầu cung cấp tài liệu nếu họ có bất kỳ tấm áp phích nào cũng như nhiều hình ảnh để xác minh độ tuổi hình ảnh của tấm áp phích. Tương tự, nếu bạn tìm thấy những tấm áp phích đua xe kéo lớn được rao bán với giá 20 hoặc 30 đô la, bạn chắc chắn muốn tiến hành một cách thận trọng. Hãy tìm những áp phích đua xe đích thực như thế này:
- 1974 Áp phích AHRA Grand American Nationals - Được bán với giá $150
- Áp phích hiếm của NHRA Supernationals Ontario Race - Được bán với giá $109,99
Trang phục
Một số bộ sưu tập đua xe kéo có giá trị nhất là những vật dụng chức năng từ thời hoàng kim của thể thao. Áo khoác, mũ và áo thun dành cho người lái xe và đội đua pit là một trong số những món đồ lưu niệm có giá trị nhất về giải đua xe kéo trên thị trường hiện tại. Nói chung, quần áo cổ điển có mối liên hệ rõ ràng với người lái xe hoặc tổ chức và những món đồ hoàn toàn có thể mặc được sẽ được bán với giá khoảng 100 USD mỗi chiếc. Tất nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ, với những mặt hàng đặc biệt có khả năng bán được với số lượng cao hơn. Ví dụ: lấy những chiếc áo khoác đua drag khác nhau này:
- Áo khoác vô địch quốc gia NHRA cổ điển - Được bán với giá $99
- Áo khoác bộ đồ cứu hỏa đua xe kéo cổ điển - Được bán với giá $102,50
- Áo khoác đua NHRA những năm 1970 - Được niêm yết với giá $850
Cuộc đua hướng tới những món đồ sưu tầm độc đáo này
Ngay cả ngày nay, hầu hết những người sưu tập kỷ vật về giải đua xe kéo đều là thợ cơ khí hoặc những người đam mê ô tô đã theo dõi môn thể thao này trong nhiều năm. Tuy nhiên, luôn có một nơi dành cho những người hâm mộ mới và bất kỳ ai cũng có thể bắt đầu sưu tập những món đồ cổ điển thú vị này nếu họ yêu thích chúng. Vì vậy, đừng đợi ai đó rút lá cờ ca rô ra để bắt đầu chạy đua để tìm ra mảnh lịch sử đua xe drag mà lẽ ra phải là của bạn.
